1: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:15:19.701 ID:BZWWA51V0
40年前のオーバーホール頼んだら普通に断られたぞ糞が
やっぱ機械式時計信者は狂ってるわ
2: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:16:43.357 ID:P7yPSZiE0
G-SHOCKと同じぐらい
俺のオメガは15年もった
3: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:17:00.549 ID:BZWWA51V0
ぼく「あれ? オーバーホールすればいつまでも使えるのでは?」
店員「いや、物事に永久は無いので…」
糞が
4: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:17:48.245 ID:upxtnCCi0
ものによるのでは?
5: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:17:50.687 ID:UC17brsA0
どこの時計?
6: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:18:42.490 ID:BZWWA51V0
>>5
キングセイコー
56初期型
7: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:20:38.229 ID:BZWWA51V0
じーちゃんの形見貰ったんや。
俺は機械好きで機械は使ってなんぼってポリシーだから、一度メンテして使おうと思ったんだよ。
そしたらこれだよ。糞が。
8: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:20:52.353 ID:BHk9UkST0
オーバーホールは定期的にやらないと無理
いきなりヴィンテージ持ってっても無理だろし、時計屋さん場所にもよる
11: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:22:55.406 ID:BZWWA51V0
>>8
生産終了後7~10年程しか修理受け付けられない言われたぞ。
9: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:21:34.199 ID:1NERqchp0
全部純金ならあるいは
10: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:22:48.710 ID:Yl4UTEga0
どこの時計屋持っていったんだよ?
12: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:23:46.050 ID:BZWWA51V0
>>10
近隣一番の老舗で時計好きなら知らない人はいないレベルの店
15: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:25:23.872 ID:BHk9UkST0
>>12
マジか、、、
17: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:30:36.926 ID:Yl4UTEga0
>>12
量販店じゃめちゃ古いのは無理だよ
お金に掛かってもいいならそういう時計の修理扱ってるところもあるよ
13: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:24:43.779 ID:BHk9UkST0
何処の時計屋さん?メーカー?
個人でアンティークやヴィンテージ扱ってるところもあるよ
16: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:27:31.223 ID:BZWWA51V0
>>13
かなり歴史ある店だから名前出すのが怖い。報復あるんちゃう?
14: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:24:53.854 ID:BZWWA51V0
セイコーですらこのレベルかよ…。
それともグランドセイコーならなにか違ったんか?
18: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:30:37.978 ID:gfQ7at4Fd
そりゃ部品をいつまでも置いてるメーカーはそんなにないわ
中身総とっかえでいいなら復活させる事は出来る
22: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:33:17.528 ID:BZWWA51V0
>>18
復活も何も動いてるんだよ。
でもやっぱ本格運用前にはメンテしてしたいじゃん?
バイクのエンジンなら自分でやれるけどさすがに時計はさわる自信無い。
19: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:31:10.032 ID:vXvIFPdt0
個人の修理屋の場合部品在庫を持ってたり
他社製品や別モデルの流用を臨機応変にやったりするから引き受けてくれるとこもあるよ
メーカー修理の場合は自社の在庫が切れたらそれで終わり
20: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:31:15.309 ID:BZWWA51V0
最初美人のお姉ちゃんが対応してて、必死にカタログと型番見比べながら悩んでたんだよ。
お姉ちゃんの何倍も年寄りだよって最初は微笑ましく見てたんや。
んでしばらくして奥の支配人っぽい人に相談しにいってその結果がこれだよ。糞が。
21: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:33:16.654 ID:dyWetJiH0
大事に使って定期的にオーバーホールすれば一生(60年)くらいはもつんじゃね
26: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:39:51.976 ID:BZWWA51V0
>>21
そんなん電池式と変わらんやん…。
23: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:33:27.863 ID:v8JCnyjV0
26: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:39:51.976 ID:BZWWA51V0
>>23
まじか。
やっぱ同じように困ってる人居るんやな。ちょっとそこの店の評判調べてみる。
価値はない時計かも知れないが大好きなじーちゃんの形見なんや。
24: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:33:49.031 ID:BHk9UkST0
アンティーク専門のオーバーホールやってる時計屋に持ってった方が良いよ
25: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:35:06.816 ID:DjOFZtYR0
どこの部品がでなかったんや
26: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:39:51.976 ID:BZWWA51V0
>>25
古いからパッキンがまず再使用できない。パッキン無いから開けたら閉められるか分からない。内部部品で交換品が出た場合もパーツがない。
27: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:43:28.937 ID:DjOFZtYR0
パッキンなんか汎用でどうとでもなるとおもうんだけどな
どっかの通販ショップで色んなサイズ取り扱ってたし
テンプ周りで8ビートにこだわらなければ部品豊富なロードマチック系6ビートの部品使うとか。
それ以外はほぼロードマチックと共通だから部品供給はかなりいい。新品も物によっては出るし。
31: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:47:29.765 ID:BZWWA51V0
>>27
金に糸目付けずに自作や流用なら何とかとも言われた。
でもそしたら本来のこの時計とは別物になるからそこまでしてやる意味は無いですよとも言われた。
一理あるなと思う。旧車でもエンジンを最新式に入れ換えたら動くけど旧車じゃないじゃん。
48: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:14:10.511 ID:DjOFZtYR0
>>31
エンジン丸ごと積み替えるのと、内部部品を作ってオーバーホールするのは全然違うけどな
ま、どうしても無理ってならネットでアンティーク専門店探すのがいちばんいいんじゃね
49: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:21:29.705 ID:BZWWA51V0
>>48
会社に機械式時計が好きなおっさんがいてこの店なら確実だよって所行ったんだけど、やっぱアンティーク専門店か。
車バイクでもディーラーより旧車専門のショップの方が色々知ってるもんな。
こう考えると車も時計も基本的な概念は変わらんのな。
32: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:47:34.986 ID:Yl4UTEga0
>>27
詳しくないけどテンプの振動数変えたらムービング全取っ替えしないと時間狂うような
35: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:51:12.019 ID:DjOFZtYR0
>>32
そんなことないよ
テンプとガンギとガンギ歯車周りだけで56系はいけるはず
パーツリストで確認してるから間違いない
38: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:55:30.706 ID:Yl4UTEga0
>>35
ガンギ歯車までで行けるのか
あとよく知らないけど、、摩耗度合いの違う歯車を合わせるのは大丈夫なの?
28: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:43:47.040 ID:dvg6Hm9/0
純正が無いとやっぱだめなのか
31: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:47:29.765 ID:BZWWA51V0
>>28
金に糸目付けずに自作や流用なら何とかとも言われた。
でもそしたら本来のこの時計とは別物になるからそこまでしてやる意味は無いですよとも言われた。
一理あるなと思う。旧車でもエンジンを最新式に入れ換えたら動くけど旧車じゃないじゃん。
29: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:44:12.416 ID:BHk9UkST0
機械式時計は数年毎のオーバーホール必須だよ、、
30: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:45:23.892 ID:BHk9UkST0
パーツごと作ってくれるところもあるけどね
33: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:48:47.711 ID:DjOFZtYR0
つかもう自分でやりなよ
なんとかなるなる
39: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:55:33.828 ID:BZWWA51V0
>>33
エンジン触れるから時計も触れ…いやいや無理無理。
形にするのと「キチンと」組むのは全然違う。エンジンの話だけど時計もきっとそう。
41: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:57:49.346 ID:Yl4UTEga0
>>39
メーカーのが無理なのは当たり前だと思う
それこそそういう時計扱ってる専門店じゃないと
42: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:58:17.855 ID:DjOFZtYR0
>>39
エンジンだって最初から完ぺきに組めたんか?
とりあえず56系ロードマチック買って勉強したらええんやで
45: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:07:21.971 ID:BZWWA51V0
>>42
確かに。
練習重ねれば上手くなるし予備品手に入るし…。
いやいやいくら掛かるんだ…。
普通に店に何回も出せるレベルにならね?
36: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:51:32.998 ID:5sVlw5bF0
キングセイコーって廃盤じゃねえの
そりゃ町の時計屋じゃ無理だろ
39: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:55:33.828 ID:BZWWA51V0
>>36
メーカーに出しても無理言われたぞ。
37: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:51:48.173 ID:Tof4CY9Pr
じーさんの一生に付き合ったなら嘘じゃないじゃん?二人目の人生は対象外よ
39: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:55:33.828 ID:BZWWA51V0
>>37
確かにそうだな。スレタイ間違ったか?
40: 名無しさん 2017/08/25(金) 22:56:50.104 ID:62t+1e+e0
8万くらいのやつだけど4年目でネジ回したらキュルキュルいうようになってきてヤバい
43: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:01:08.036 ID:BHk9UkST0
ていうか、形見とか大事な時計は自分ではやっちゃダメだ!
45: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:07:21.971 ID:BZWWA51V0
>>43
とは思う。車バイクしか知らないけどやっぱ経験による技術ってかなりデカイ。同じように組んでも全然違うんだよね。
44: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:04:57.463 ID:GZFJWZr30
俺の45KSは普通にオーバーホールしてもらえたがな
47: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:12:52.968 ID:BZWWA51V0
>>44
やっぱ小さな店も色々当たってみるべきかな。
46: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:07:53.061 ID:eJ+4dwN80
予算しだいだよ金掛ければ直らない物は無い
47: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:12:52.968 ID:BZWWA51V0
>>46
動くようにするのと当時の状態を維持するのは全然違う言われた。
ケースだけ使いたいですか?当時の設計思想引き継ぎたいですか?ってな。
自分の我が儘だが大好きなじーちゃんの形見なんや。
じーちゃんがこの時計を選んだその時の姿を見てみたいんや。
50: 名無しさん 2017/08/25(金) 23:26:52.771 ID:BZWWA51V0
ありがとう。やっぱ2chってコアな事に関しては頼りになるわ。
このks56も俺の記憶ではじーちゃん着けてなかったんだよ。つまり20年近く使ってない。それが、遺品整理で見つけていきなり動いたからちょっと感動してたんだよ。
だからこそキチンとメンテして俺が使ってあげたい。
色々探して何とかしてみるわ。
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引用元: http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1503666919/
50年前のオメガジュネーブ。ノーメンテだけどちゃんと作動するものを、町の時計店持っていったら、風防交換いれてもオーバーホール4万5千円。
時間は2週間。