259: 名無しさん 2017/09/28(木) 18:53:08.80 ID:fHOsgZZl0
新しく出たデイトジャスト41のブルーを買うつもりでしたが現物のヨットマスター、ダークロジウムを見たらすっかり欲しくなり悩んでいます。どうせならヨットブルーを買って後で盤面を交換しても良いかな、なんて悩み始めました。デイトジャストかヨットか…
皆さま悩んだことないですか?

260: 名無しさん 2017/09/28(木) 19:09:23.80 ID:1R3FfIxAM
>>259
41の新色のサンレイ仕上げの黒が中々かっこいいのでヨットダークロジウム40と迷ってます
価格自体が結構違うけど迷いますね

261: 名無しさん 2017/09/28(木) 19:19:12.19 ID:fHOsgZZl0
>>260
そうなんですよね。並行で価格が20万ほど違うので余計に悩みます。デイトジャストのほうが飽きがこないような気もしますし…

262: 名無しさん 2017/09/28(木) 19:57:12.35 ID:SrcI0ZiCr
DD41ダークロジウム文字盤スムースベゼル、オイスターブレスにすれば?
俺なら新型ムーヴに興味あるんでDD41にするな

263: 名無しさん 2017/09/28(木) 20:25:36.94 ID:fHOsgZZl0
>>262
デイトジャストのダークロジウムも良いですけどやっぱりブルーに惹かれます。ヨットマスターダークロジウムこれから値上がっていきますかね。そんなにたくさん買えないので悩みます。

264: 名無しさん 2017/09/28(木) 21:00:35.86 ID:1R3FfIxAM
>>263
ヨットのダークロジウムは不思議な魅力があるんですよね
難点はプラチナベゼルの傷付きやすさと今後のリセールがいまいち安定しないような気がするんですよ

269: 名無しさん 2017/09/28(木) 23:22:13.28 ID:fHOsgZZl0
>>264
プラチナベゼルはそんなに傷つきやすいですか??

272: 名無しさん 2017/09/29(金) 02:14:32.27 ID:LAKoIprBx
>>269
そんなんあんま気にせんほーがえぇで
フルーテッドベゼルじゃないDJやミルガウスのああいうベゼルも傷はすぐいくし
それが気になるならポリッシュじゃないエクプロ2やセラミック?のデイトナとかにしたほうがいい

274: 名無しさん 2017/09/29(金) 08:20:40.70 ID:XfrtlTLI0
>>272
そうですよね。傷を気にしてたらつけられませんよね。
今のスピマも気にしたの最初だけでした。

277: 名無しさん 2017/09/29(金) 12:46:48.17 ID:AaZpP+ko0
>>264
リセールは気にしてはいけないよ

278: 名無しさん 2017/09/29(金) 13:21:58.55 ID:FfXqWJ/J0
>>277
ダークロジウム定価118万8千円の8掛けで95万維持はなかなか難しいですかね?

280: 名無しさん 2017/09/29(金) 18:24:51.94 ID:8ciG825P0
>>278
そのうち青とほぼ一緒になって、シルバーとは逆転すると思うし無理じゃない?文字盤交換できるし。
過去のミルや旧ヨットとのプレ値とは状況違うし比べられない。116900エアキンでさえ未だにプレ値。


ベゼルに関していうと、打痕つけても2~3万で交換できるエク1エク2や旧デイトナのベゼルが1番楽。
サファイアクリスタル同様欠けることのあるセラミック以上に。

282: 名無しさん 2017/09/30(土) 08:56:03.79 ID:1SjHO7Xj0
>>280
80前後に落ち着く感じですかね

265: 名無しさん 2017/09/28(木) 21:59:56.34 ID:f1QrcJ3AM
五桁ロレジ出た時も最初はプレ値でいつの間にか定価割れだったからな。
でも今の勢いなら定価割れギリしないんじゃないかな。

267: 名無しさん 2017/09/28(木) 23:15:27.32 ID:i5UjNWyIx
定価割れはせんやろな
ロレジやミルガウスのプレ値は一年くらいですぐに落ち着いて並行定価割れしてたから




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引用元: http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/watch/1502353590/