シチズンが世界最薄のエコ・ドライブウオッチ「エコ・ドライブ・ワン」発売

45: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:19:00.62 ID:xFyt2sIN.net

http://www.citizen.co.jp/release/news/2016/20160317.html シチズン時計株式会社（本社:東京都西東京市、社長：戸倉敏夫）は、当社の光発電時計開発40周年を記念したフラッグシップモデルとして、世界最薄※1の光発電エコ・ドライブウオッチ※2「Eco-Drive One（エコ・ドライブワン）」を今秋、発売します。
搭載する新開発のムーブメントは、薄さわずか1.00mm、ケース厚は2.98mmと、どちらもアナログ式光発電時計としては世界最薄を実現しました。さらにフラッグシップモデルにふさわしい高い完成度を目指し、外装に堅牢な新素材を採用。「薄さ」とともに「強さ」「美しさの持続」という特長も兼ね備えました。

日本のモノづくりってやっぱりすごいな

68: Cal.7743 2016/03/18(金) 04:48:18.04 ID:4bMrbxHI.net

>>45
いくらすごくてもブランド名が市民の時計を腕に巻こうとは思わない

330: Cal.7743 2016/03/23(水) 18:01:08.48 ID:w00f98Zr.net

>>68
シチズンのブランド性はともかく、citizenという単語自体は
日本語の市民、庶民よりももっと厳かな意味合いだよ
だからなにって話ではあるが

334: Cal.7743 2016/03/23(水) 18:17:45.37 ID:GWjok0hQ.net

>>330
だから何とは思わないよシチズン応援してるし説明頼みたい。

46: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:22:27.39 ID:H5v/F23c.net

あの激薄っぷりはブランドバリューすら飛び越えて訴えかけてくるものがあるな
薄々ブーム再び来るか？！

47: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:42:32.96 ID:Q+njWebg.net

技術は素晴らしいけど、薄すぎるモデルが装着感良いかというとそうでもないからなー
ピアジェのアルティプラノ買う気満々で試着して、薄いコインが手首の骨で傾いてるみたいな感じになって、寸止めでやめた事を思い出した。

49: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:49:33.35 ID:H5v/F23c.net

>>47
最近のアルティプラノ径が大きいからなぁタテヨコのバランスも大事って事だね
エコワンは38.5だからいくらかマシかもね

48: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:49:06.93 ID:7r8immnQ.net

激薄に加えて素材も凄い。

エコドライブ・ワン通常版
　ケース：ステンレス＋デュラテクトα(ビッカース硬度2000以上)
　ベゼルと裏蓋：サーメット（ビッカース硬度1500)

エコドライブ・ワン限定版
　ケース：サーメット（ビッカース硬度1500)
　ベゼルと裏蓋：バインダレス超硬合金（ビッカース硬度2100以上)

さすがと言うしかない。

51: Cal.7743 2016/03/17(木) 20:54:11.76 ID:olHe0nSi.net

シチズンは相変わらず技術で勝負の会社だな、、、、、

53: Cal.7743 2016/03/17(木) 21:59:12.61 ID:ykGEZm/X.net

シチズン技術はすごいかもしれんが
シチズンというブランドに70万は出せないわ。

55: Cal.7743 2016/03/17(木) 22:11:45.80 ID:OlVdSxrf.net

シチズンのEco Drive One見たけど、思わず笑ってしまうほどすげえな
ぜひ実物を見て試着してみたい。買いはしないだろうけど

69: Cal.7743 2016/03/18(金) 04:54:17.07 ID:GGq210U1.net

しかしシチズンも凄いけどやり過ぎじゃね？
漫画で車に轢かれてペラペラになった人みたいw
http://www.citizen.co.jp/release/news/2016/20160317.html

径はセイコーと違ってとても良いサイズ感だし、最先端の技術積んだドレス時計みたいなデザインも良いんだが、全て2針ってのが…3針も欲しかった。

196: Cal.7743 2016/03/21(月) 15:24:39.05 ID:vxqgzQWp.net

技術は凄いのかもしれないけど
誰が欲しがるのこれ？ってくらい魅力がない

197: Cal.7743 2016/03/21(月) 15:57:19.69 ID:WyQvQPhm.net

70万の方はデザインも良いと思うけど30万のはちょっとな
で、70万出してシチズンを買いたいかと言われると・・・

198: Cal.7743 2016/03/21(月) 16:10:09.80 ID:ZgYxQGq5.net

パっと見2万のスティレットと同じってのが致命的

200: Cal.7743 2016/03/21(月) 16:39:43.60 ID:BPSnjj21.net

てか70万の方はカッコいいけど30万の方はダサいなんでシチズンはあれでイケると思ったのか

213: Cal.7743 2016/03/21(月) 19:21:02.29 ID:opEzij/3.net

薄シチ、実物見ないとなぁ。オシアナスとかあれ系で散々無駄金使っちまったｗ

214: Cal.7743 2016/03/21(月) 19:42:29.76 ID:FU8oRreG.net

70万のカッコいいとかいうけど、金色の部分はせめて無垢にしてほしかったわ。無垢でもないのに金色ってのは恥ずかしい。

215: Cal.7743 2016/03/21(月) 19:54:11.43 ID:kPe00muN.net

薄さと強さを売りにしてるのに

216: Cal.7743 2016/03/21(月) 20:48:45.10 ID:bIAXwI/c.net

極薄ムーブメントの開発ってトゥールビヨンやグラコン作るより大変だと広田氏が言ってたな

219: Cal.7743 2016/03/21(月) 21:11:14.82 ID:73ygUXyO.net

>>216
クオーツと機械式混同してね？

221: Cal.7743 2016/03/21(月) 21:19:58.56 ID:W0AWV0m1.net

>>216
トゥールビヨンはメモリジンが低価格で大量生産してるし、
バーゼルもトゥールビヨンだらけ。
はっきり言って、ありきたりなトゥールビヨンを製作しても
もう誰も感動しない。
感動を呼んだのは、タグホイヤーの低価格トゥールビヨンクロノグラフと
ブルガリの激薄トゥールビヨンくらいだろう。

226: Cal.7743 2016/03/21(月) 21:33:27.05 ID:n33osFwI.net

>>216
トゥールビヨン自体は素人あがりの独立時計師ですら作れるし
シチズンだろうがオリエントだろうがしないだけあってやろうと思えば簡単にできる

一方、今回バーゼルで全く話題になってないエコドライブ・ワンは薄型を目指すだけならどこでも出来る
でも強度・耐久性を確保しつつ市販品としてリリースできるのはシチズンだけ、これは紛れもない事実
全く話題になってないのも事実だけどね

357: Cal.7743 2016/03/24(木) 07:47:24.63 ID:ydNEgc+W.net

いつ見ても信頼できる時間で多少の傷も気にならず、しかも誰でも買える値段水や寒暖もものともせず、リセール無いから一生手離せない究極の実用品ブランドシチズン

引用元: ・バーゼルワールド2016

『シチズンが世界最薄のエコ・ドライブウオッチ「エコ・ドライブ・ワン」発売』へのコメント

名前:時計じかけの名無しさん投稿日：2016/03/25(金) 08:29:19 ID：b799a6a69 返信

凄い技術は流石シチズンだと思うけど、薄すぎるのはどうだろ？ある程度の装着感はほしいな。
名前:時計じかけの名無しさん投稿日：2016/03/25(金) 13:14:37 ID：80d13e838 返信

シチズンは未来に生きてるなｗでもコレは要らね〜わ
名前:時計じかけの名無しさん投稿日：2016/03/25(金) 21:34:40 ID：b461af7b1 返信

最近の、時計(機械式)サイズがちょっと大きい＋厚いと思っていたから
これから少し小さい＋薄い流れになるといいな。
ケース36～38ミリ、厚さ10ミリ以内位。
名前:時計じかけの名無しさん投稿日：2018/08/21(火) 23:27:21 ID：7a12e499b 返信

エコドライブワンにしても年差のatカットクオーツにしても技術力って強みをきっちり売りに出してるのは凄いと思いました。